Automobilka Hyundai zahájila výrobu modelu Hyundai i30 N

Celkem má Hyundai v plánu letos vyrobit v Nošovicích 350.000 automobilů, ale plán zřejmě překročí. Loni továrna vyprodukovala 358.400 aut, což bylo nejvíce v její historii a 8400 vozů nad plán.

Vůz i30 N o velikosti běžného osobního auta vychází z nové generace standardního modelu i30. Pohání ho dvoulitrový přeplňovaný benzinový motor s výkonem až 275 koní. Z nuly na 100 kilometrů v hodině dokáže automobil zrychlit za 6,4 vteřiny, výkonnější verze za 6,1 vteřiny. Vůz může dosáhnout maximální rychlosti 250 kilometrů za hodinu.

"Je to auto, které má velmi ostrý sportovní charakter. Dělá se ve dvou verzích, 250 a 275 koní. Samozřejmě s ohledem na jeho maximální rychlost 250 kilometrů za hodinu očekáváme, že největším odběratelem bude Německo, kde je pohyb na dálnicích bez omezení, ale velký zájem jeví i Velká Británie, Itálie, Španělsko a Francie," řekl ČTK Vaněk.

Kromě motoru má podle něj nový vůz oproti standardnímu modelu i30 řadu dalších rozdílů, například speciální výztuhy z tvrzené oceli uvnitř karoserie, tlumiče, převodovku, sedadla nebo volant. Jiná je i barva vozu, pro zahájení výroby je to speciální bledě modrá Performance Blue.

Mluvčí řekl, že model i30 N rozhodně nebude tvořit páteř a hlavní objem výroby nošovického závodu. Ostatně kdyby firma chtěla, 1450 vozů, jež plánuje vyrobit do konce roku, zvládne udělat za jeden den. Toto množství je totiž v Nošovicích standardní denní výroba. "Ani v příštím roce ten poměr proti standardním modelům, kdy hlavním naším výrobkem je Tucson a dále standardní i30 a ix20, ta verze N nebude nijak výrazně zastoupena. Je to spíš pro určitý zúžený okruh zákazníků, takových fajnšmekrů," řekl Vaněk.

Uvedl, že zahájení sériové výroby nového vozu je pro závod historickým momentem. Model i30 N je celosvětově prvním sériově vyráběným vozem značky Hyundai ve třídě N, kterou od roku 2015 vede Albert Biermann, jenž předtím 30 let působil v BMW.

Automobilka Hyundai vyrábí v Nošovicích od listopadu 2008. Vyprodukovala už více než dva miliony vozů. Zaměstnává zhruba 3300 lidí, dalších asi 7000 lidí pracuje pro její subdodavatele. Loni jí vzrostl zisk o 2,97 miliardy korun na 8,47 miliardy korun a tržby o 17,1 miliardy na 142,75 miliardy korun.