Jeřáb řady X: Nová vlajková loď společnosti Konecranes

„Nová vlajková loď mezi jeřáby navazuje na úspěšné čtvrtstoletí modelu CXT, který byl uveden na trh v roce 2000 a do dnešního dne se ho po celém světě prodalo více než 100 000 kusů,“ řekl Jussi Luokomaa, produktový manažer společnosti Konecranes pro ISE EMEA. „Počítáme, že po jeřábech řady X bude velká poptávka, a to z různých průmyslových odvětví. V nadcházejících letech by se mělo jednat o klíčový produkt naší společnosti.“

Konektivita pro vyšší výkon

Jeřáb Konecranes řady X je vybaven moderní elektronikou s využitím chytrých, vzájemně komunikujících elektro komponentů. Byl navržen tak, aby byl bezpečný, kompaktní a spolehlivý a dokázal se flexibilně přizpůsobit měnícím se požadavkům zákazníků, a tím maximalizovat hodnotu investice.  Tato adaptabilita je možná díky inteligentním komponentům, které dovolují bezproblémové aktualizace softwaru „vzduchem“ – poprvé v odvětví standardních jeřábů.

Zákazníci mají možnost jeřáb snadno rozšířit o další chytré funkce přesně podle toho, jak se vyvíjejí jejich výrobní a obchodní potřeby. Kromě toho lze odstraňování problémů i aktualizace softwaru provádět pohodlně ze země, čímž se minimalizují potenciální prostoje. Se zaměřením na uživatelsky přívětivý design je jeřáb vybaven novým ergonomickým rádiem CANMAN s integrovaným displejem. Rádio poskytuje obsluze svobodu pohybu a možnost mít základní informace ihned po ruce, zároveň nabízí plynulé ovládání pro bezpečnější a přesnější zvedání.

Řada Konecranes X je vybavena funkcí vzdáleného monitorování TRUCONNECT, která poskytuje důležité informace o používání a provozu jeřábu. Tato data v kombinaci s informacemi o údržbě umožňují podnikům činit informovaná rozhodnutí týkající se plánů údržby, bezpečnosti a zvýšení produktivity. Převratná inovace v oblasti konektivity odráží snahu společnosti Konecranes zvyšovat produktivitu, zkracovat prostoje a být lídrem v oblasti digitálních služeb, které mají v manipulaci s materiálem rostoucí význam. K dnešnímu dni se na celém světě používá 53 600 zařízení Konecranes s funkcemi konektivity.

Skvělý jeřáb potřebuje skvělý kladkostroj

Co dále odlišuje řadu Konecranes X, je nový kladkostroj Konecranes řady S s nízkou světlou výškou. Tento kompaktní kladkostroj má vynikající dojezdové rozměry a plynulé zvedání díky zvedacímu motoru závislému na zatížení, což zlepšuje i uživatelský komfort a zkracuje doby cyklu. Použití pevného, lehkého a odolného syntetického lana zvyšuje bezpečnost a manipulaci ve srovnání s ocelovým lanem.

Závazek udržitelnosti

Řada X ukazuje, jak společnost Konecranes tvoří novou generaci manipulace s materiálem pro chytřejší, bezpečnější a lepší svět. Díky udržitelnému designu a výběru materiálů, jako je kompaktnější a účinnější motor a syntetické lano, přináší Konecranes řady X zlepšení efektivity. Funkce, jako je přítlačné vahadlo (thrust rocker), snižují spotřebu oceli, optimalizovaný řemenový pohon omezuje opotřebení, vše vede k minimalizaci celkového dopadu na životní prostředí. Optimalizovaná konstrukce se syntetickým lanem a vodicími válečky zvyšuje výkon, prodlužuje životnost zařízení a zároveň snižuje nároky na údržbu. Navíc implementace frekvenčních měničů zajišťuje přesné řízení otáček motoru a minimalizuje plýtvání energií. Řadou X přináší společnost Konecranes spolehlivé řešení s důrazem na udržitelnost. Při vývoji produktů řady X byl aplikovaný přístup Design for Environment (DfE), jehož cílem je minimalizovat dopad na životní prostředí v průběhu celého životního cyklu produktu.

Silné zaměření na zákazníka a závazek k obchodnímu růstu a neustálému zlepšování dělá ze společnosti Konecranes lídra v manipulaci s materiálem. To je podpořeno investicemi do digitalizace a technologií a naší prací na zefektivnění materiálových toků pomocí řešení, která dekarbonizují ekonomiku a podporují oběhové hospodářství a bezpečnost.

Společnost Konecranes aktuálně přijímá objednávky na nové jeřáby a předpokládá, že první dodávky budou zahájeny ve 4. čtvrtletí 2024 v Evropě, na Středním východě a v Africe. Dodávky do dalších regionů budou následovat později.